PAOK24Newsfish.grΘεσσαλονίκη

ΟΛΘ: Ρίχνει άμεσα 27 εκατ. ευρώ η κοινοπραξία

Στόχος να γίνει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης το μεγαλύτερο της Νοτιοανατολικής Ευρώπης

ΟΛΘ: Ρίχνει άμεσα 27 εκατ. ευρώ η κοινοπραξία
Τα μηνύματα που έστειλαν οι εκπρόσωποι της κοινοπραξίας.
Στο "μεγάλο λιμάνι της Νοτιοανατολικής Ευρώπης" και στο "καλύτερο της Μεσογείου", με χαρακτηριστικά "game changer" και με μελλοντική ζώνη επιρροής μέχρι και στην Κεντρική Ευρώπη, φιλοδοξεί να αναδείξει τη Θεσσαλονίκη η κοινοπραξία ιδιωτών, στην οποία περιήλθε πρόσφατα (προ δυόμισι εβδομάδων) το 67% του Οργανισμού Λιμένος (ΟΛΘ).

Οι εκπρόσωποι του consortium, που ανακοίνωσαν σήμερα ώς πρώτη τους κίνηση την πραγματοποίηση άμεσης δαπάνης ύψους 27 εκατ. ευρώ για επείγουσα ανανέωση μηχανολογικού εξοπλισμού, δεσμεύτηκαν εκ νέου να υλοποιήσουν νωρίτερα από τη συμβατική τους υποχρέωση τις υποχρεωτικές επενδύσεις, συνολικού ύψους 180 εκατ. ευρώ στο λιμάνι (βάσει της σύμβασης θα πρέπει να τις ολοκληρώσουν εντός επταετίας).

Μάλιστα, κάλεσαν το ελληνικό κράτος να τους διευκολύνει, ώστε οι υποχρεωτικές επενδύσεις -και ιδίως η επέκταση της έκτης προβλήτας, για την οποία ο σχετικός διαγωνισμός στόχος είναι να έχει ολοκληρωθεί μέσα στο 2018- να πραγματοποιηθούν σε τέσσερα ή πέντε χρόνια. 'Οπως χαρακτηριστικά ειπώθηκε, το λιμάνι της Θεσσαλονίκης δεν έχει καμία τύχη χωρίς την αναβάθμιση των υποδομών και του μηχανολογικού εξοπλισμού του, που θα του επιτρέψουν να προσελκύσει μεγάλα πλοία (τύπου "New Panamax") και κύριες γραμμές (mainliners).

Εξίσου απαραίτητη είναι και η επιτάχυνση της σύνδεσης του λιμανιού με το οδικό δίκτυο και τον σιδηρόδρομο, θέμα για το οποίο ζήτησαν επίσης την ενεργοποίηση της ελληνικής κυβέρνησης, στη διάρκεια της σημερινής πρώτης συνέντευξης Τύπου της νέας διοίκησης, με επικεφαλής τον Σωτήρη Θεοφάνη (πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο) και συμμετέχοντες στελέχη της κοινοπραξίας των DIEP GmbH (Γερμανία, μερίδιο 47%), Terminal Link SAS (Γαλλία-Κίνα, 33%) και Belterra Investments Ltd (εταιρεία του ομίλου Σαββίδη με έδρα τη Λευκωσία, 20%).

Ως προς τα προαναφερθέντα 27 εκατ. ευρώ, οι ίδιοι επισήμαναν ότι αν δεν επενδυθούν άμεσα αυτά τα κεφάλαια, δεν μπορεί να διασφαλιστεί η βιώσιμη λειτουργία του λιμένος. Υποστήριξαν δε ότι τα κεφάλαια δεν είχαν προϋπολογιστεί, διότι οι πραγματικές ανάγκες ήταν διαφορετικές και μεγαλύτερες από την αρχική εικόνα, που είχαν σχηματίσει οι εταίροι του consortium, βάσει των στοιχείων του data room.

"Ουδέν σχόλιον προσωρινά"

Ερωτηθείς αν η εταιρεία θα ζητούσε να τεθούν σε ισχύ οι ρήτρες της σύμβασης παραχώρησης για αποζημιώσεις, επειδή η κατάσταση του εξοπλισμού ήταν διαφορετική από την περιγραφόμενη, ο κ.Θεοφάνης απάντησε λακωνικά: "ουδέν σχόλιον προσωρινά". Ο ίδιος επισήμανε ότι μέχρι το τέλος του Απριλίου αναμένεται και η έκθεση των ορκωτών ελεγκτών για τα οικονομικά αποτελέσματα του λιμένος, ενώ επανέλαβε ότι τα λιμάνια της Θεσσαλονίκης και του Πειραιά δεν είναι στην πράξη ανταγωνιστικά μεταξύ τους, καθώς το πρώτο έχει έντονο εξαγωγικό προσανατολισμό και το δεύτερο έχει αναπτυχθεί ώς λιμάνι μεταφόρτωσης (transhipment).

Μικρές νίκες

"Είμαστε μόλις δύο εβδομάδες εδώ" είπε ο κ.Θεοφάνης, "αλλά βλέπουμε ήδη μικρές νίκες. Πρώτον, τρεις μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες, που είχαν διακόψει στο άμεσο παρελθόν τη στοχευμένη τροφοδοσία γραμμών (dedicated feeders) προς Θεσσαλονίκη και χρησιμοποιούσαν κοινά feeders, επανακάμπτουν στις επόμενες δύο-τρεις εβδομάδες με δικές τους υπηρεσίες και αυτό είναι ένα πρώτο δείγμα εμπιστοσύνης. Δεύτερον, έχουμε βελτίωση της εξυπηρέτησης των πλοίων και μείωση του χρόνου αναμονής. Τον Δεκέμβριο του 2017, ο χρόνος αναμονής ήταν 135-145 ώρες, δηλαδή πέντε-έξι ημέρες και σήμερα είναι λιγότερες από 15 ώρες (...) χωρίς να αλλάξει τίποτα στις υποδομές". Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΘ διευκρίνισε ακόμη ότι η στρατηγική της εταιρείας εδράζεται στην αποκατάσταση της εύρυθμης λειτουργίας και εξυπηρέτησης του λιμανιού, στην προμήθεια σύγχρονου εξοπλισμού και στην ταχύτερη δυνατόν έναρξη των υποχρεωτικών επενδύσεων, γιατί "χωρίς αυτές το λιμάνι δεν έχει καμία τύχη".

Για την απεργία των τελωνειακών

Σχολιάζοντας την πολύμηνη -ήδη από τον περασμένο Σεπτέμβριο- αποχή των τελωνειακών από την τρίτη βάρδια (νυχτερινή) στην Πύλη 16 του λιμανιού, όπου γίνεται η διαχείριση των εμπορευματοκιβωτίων προς εξαγωγή, ο κ. Θεοφάνης σχολίασε ότι δεν αντιλαμβάνεται για ποιο λόγο το κράτος δεν ανταποκρίνεται στη στοιχειώδη του υποχρέωση για την παροχή ελεγκτικών μηχανισμών σε 24ωρη βάση (σ.σ. οι τελωνειακοί απεργούν διαμαρτυρόμενοι για την έλλειψη χώρου εναπόθεσης εμπορευματοκιβωτίων προς εξαγωγή στο λιμάνι, η οποία - όπως υποστηρίζουν - δεν τους επιτρέπει να διεκπεραιώνουν επαρκώς τα ελεγκτικά καθήκοντά τους).

Επισήμανε ακόμη ότι η νέα διοίκηση του ΟΛΘ βλέπει με ιδιαίτερο σεβασμό τα θέματα του περιβάλλοντος και στόχο έχει να λειτουργήσει ένα λιμάνι με την ελάχιστη δυνατή όχληση, ενώ πρόσθεσε ότι έμφαση δίνεται επίσης στην Εταιρική Κοινωνική Υπευθυνότητα ("πιστεύουμε ότι στο μέλλον θα είμαστε πρότυπο για τα ευρωπαϊκά δεδομένα") και στην ανάπτυξη της τεχνολογίας και της τεχνογνωσίας.

"Φιλόδοξα τα σχέδια για το λιμάνι" σύμφωνα με τον CEO της Terminal Link

"Πολύ αισιόδοξος για την πορεία του λιμανιού", για το οποίο υπάρχουν "φιλόδοξα σχέδια", δήλωσε από την πλευρά του ο Μπόρις Βένζελ (Boris Wenzel), αντιπρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της ΟΛΘ ΑΕ και διευθύνων σύμβουλος της Terminal Link SAS (33%), η οποία διαχειρίζεται 13 λιμάνια παγκοσμίως. Επισήμανε με τη σειρά του ότι η πραγματοποίηση των υποχρεωτικών επενδύσεων πρέπει να διευκολυνθεί, λέγοντας πως όλοι οι εταίροι της κοινοπραξίας συμφωνούν ότι αυτές είναι αναγκαίο να γίνουν σε πέντε ή και λιγότερα χρόνια. Ο ίδιος σημείωσε ότι προσβλέπει σε ταχύτητα ώς προς τις αλλαγές που μπορούν να εφαρμοστούν στο λιμάνι, προκειμένου αυτό να επανέλθει πραγματικά στο προσκήνιο ώς προτιμητέος προορισμός για τις ναυτιλιακές εταιρείες και να ανακτηθεί η εμπιστοσύνη των πελατών του, που χάθηκε στη διάρκεια των χρόνων και ιδίως τους τελευταίους μήνες με την αποχή των τελωνειακών.

Αναφερόμενος στο έργο της επέκτασης της έκτης προβλήτας, επισήμανε ότι η ανταγωνιστικότητα των λιμένων παγκοσμίως εξαρτάται πλέον σε μεγάλο βαθμό από την δυνατότητά τους να προσελκύουν πλοία με μεγάλο βύθισμα. "Σήμερα το λιμάνι δεν μπορεί να υποδεχτεί deep sea vessels. Όταν όμως έχουμε αυτή τη δυνατότητα, η Θεσσαλονίκη θα μπορεί να προσελκύσει και κύριες γραμμές (mainliners)" είπε χαρακτηριστικά και διαβεβαίωσε εκ νέου ότι καθότι η Terminal Link που δεν διαχειρίζεται άλλο λιμάνι στην περιοχή, η ανάπτυξη του ΟΛΘ έχει βαρύνουσα σημασία για αυτήν, προκειμένου να ανταγωνιστεί λιμάνια στην Αδριατική και τη Ρουμανία.

Το DIEP πιστεύει στην Ελλάδα. Το ίδιο και άλλοι Γερμανοί επενδυτές

Εκπροσωπώντας τον επικεφαλής επενδυτή της κοινοπραξίας (47%), το επενδυτικό ταμείο DIEP με έδρα το Μόναχο, ο διευθύνων σύμβουλός του, Αλεξάντερ Βίλεμ Φον Μελέτιν (Alexander Willem Von Mellethin), μέλος του διοικητικού συμβουλίου της ΟΛΘ ΑΕ, υπενθύμισε ότι το όλο εγχείρημα εισόδου στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης ξεκίνησε το 2014. Πρόσθεσε ότι η κοινοπραξία είναι προετοιμασμένη να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις και φιλοδοξεί να αποδείξει ότι οι ιδιώτες επενδυτές σε υποδομές όπως τα λιμάνια είναι "όχι απλά τόσο καλοί όσο το κράτος, αλλά και ικανοί να πετύχουν υψηλότερους στόχους και καλύτερα νούμερα".

Αναφερόμενος στη διαφορετική εικόνα που αποκόμισε στη πράξη η κοινοπραξία σε ό,τι αφορά τον μηχανολογικό εξοπλισμό, επισήμανε ότι είναι πολύ φυσιολογικό όταν ξεκινάς μια επενδυτική δραστηριότητα και έχεις επιφορτιστεί να ανοίξεις αυτό το "δώρο", είτε να απογοητευτείς είτε να εκπλαγείς ευχάριστα. Όπως είπε, αν συνειδητοποιήσεις στην πορεία ότι τα περιουσιακά στοιχεία που συνοδεύουν μια επένδυση είναι σε χειρότερη κατάσταση από αυτή που ανέμενες, τότε θα πρέπει να αναλάβεις δράση και η αντίδραση αυτή είναι από τις κεντρικές δεξιότητες που πρέπει να έχει μια διοίκηση. Ο ίδιος επισήμανε ότι κι άλλοι Γερμανοί επενδυτές θεωρούν ότι υπάρχουν δυνατότητες σε κάποια από τα περιουσιακά στοιχεία της Ελλάδας και κοιτάζουν κι άλλα assets.

Belterra: Στόχος, όχι απλά όνειρο η ανάδειξη της Θεσσαλονίκης στο καλύτερο λιμάνι της Μεσογείου

Την εκτίμηση ότι το λιμάνι της Θεσσαλονίκης αποτελεί περιουσιακό με τεράστια οικονομική, κοινωνική και επιχειρηματική σημασία όχι μόνο για την Ελλάδα αλλά και για τα Βαλκάνια, διατύπωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Belterra Ltd, Αρτούρ Νταβιντιάν (Arthur Davidyan), επισημαίνοντας ότι όταν προ τετραετίας τα στελέχη του ομίλου αντίκριζαν το λιμάνι από την κορυφή του "Μακεδονία Παλάς" (ιδιοκτησίας επίσης του Ιβάν Σαββίδη) δεν φαντάζονταν ότι μια μέρα θα ήταν κάτοχοι του 20%.

Ο ίδιος επισήμανε ότι η κοινοπραξία ανυπομονεί να αναπτύξει το λιμάνι ώς ισχυρό επιχειρηματικό και εμπορικό ηγέτη και πρόσθεσε ότι η ανάδειξη της Θεσσαλονίκης στο "καλύτερο λιμάνι της Μεσογείου" δεν αποτελεί απλά όνειρο, αλλά στόχο. Σε σχέση με τον διαγωνισμό για την αξιοποίηση του πρώην στρατοπέδου Γκόνου ο ίδιος δήλωσε ότι ο Όμιλος Σαββίδη συμμετείχε σε αυτόν μόνο διερευνητικά, γιατί εντόπισε τη δυνατότητα πιθανών συνεργιών του λιμένος με ένα σύγχρονο εμπορευματικό κέντρο.
'Ενα λιμάνι που θα αλλάξει (υπό προϋποθέσεις) τους όρους του παιχνιδιού, φτάνοντας μέχρι την Κ. Ευρώπη

Κατά τον αναπληρωτή διευθύνοντα σύμβουλο της ΟΛΘ ΑΕ, Ρούι Πίντο (Rui Pinto), ο πιο μακροπρόθεσμος στόχος της νέας διοίκησης είναι όταν υλοποιηθούν όλες οι επενδύσεις και ο Θερμαϊκός μπορεί πλέον να υποδέχεται deep sea vessels, το λιμάνι της Θεσσαλονίκης να γίνει game changer, δηλαδή να αλλάξει τους όρους του παιχνιδιού. Τότε, είπε, "είμαι απόλυτα πεπεισμένος ότι το λιμάνι θα αυξήσει σημαντικά τον κύκλο επιρροής του και θα μπορεί να φτάσει και στην Κεντρική Ευρώπη, εκτός από την περιοχή των 200-300 χλμ από τη Θεσσαλονίκη", στην οποία απευθύνεται σήμερα, λειτουργώντας σαν αναπτυξιακός κινητήρας για τη Βόρεια Ελλάδα.

Στο μεταξύ, κληθείς να σχολιάσει τις πρόσφατες δηλώσεις του Αμερικανού πρέσβη Τζέφρι Πάϊατ, σχετικά με την ομάδα των επενδυτών και ειδικότερα τη Belterra, ο κ.Θεοφάνης δήλωσε ότι δεν είναι δουλειά του να σχολιάζει τις δηλώσεις κρατικών διπλωματικών υπαλλήλων διαπιστευμένων στην Ελλάδα, επισημαίνοντας ότι oύτε αυτοί θα έπρεπε να σχολιάζουν επενδύσεις._
Διαβάστε περισσότερα στο: Newsfish.gr
Λισαβόνα... ερχόμαστε!

Λισαβόνα... ερχόμαστε!

Η φωτογραφία μέσα από το αεροπλάνο #PAOK #PAOK24

Στην κορυφή του κόσμου η Εθνική Εφήβων

Στην κορυφή του κόσμου η Εθνική Εφήβων

Παιδιά φτιαγμένα από χρυσάφι #PAOK #PAOK24

Τα «κλικ» της αναχώρησης για Πορτογαλία

Τα «κλικ» της αναχώρησης για Πορτογαλία

Αυτόγραφα, φωτογραφίες και καλή διάθεση #PAOK #UCL #PAOK24

Και διεθνές τρόπαιο για την Κ20 του Πάμπλο Γκαρσία!

Και διεθνές τρόπαιο για την Κ20 του Πάμπλο Γκαρσία!

Κατέκτησε το Culemborg Cup η Κ20 και επιστρέφει στην Θεσσαλονίκη #PAOK #PAOK24

Ανακοίνωσε Σεμπαστιάν Κορσιά (pics - vid)

Ανακοίνωσε Σεμπαστιάν Κορσιά (pics - vid)

Ενίσχυση για την αντίπαλο του #PAOK πριν την αναμέτρησή τους #PAOK #UCL #Benfica

Πανέτοιμος ο Κόνιαρης (vid)

Πανέτοιμος ο Κόνιαρης (vid)

Το μήνυμα και η «σκληρή» δουλειά που τους περιμένει #PAOK #PAOK24

Μπενφίκα - ΠΑΟΚ (pre-game)


Μαξίμου: «Παράταση» στον ανασχηματισμό, για να μη «χαλάσουμε τις διακοπές του κόσμου»


Ενδεκάδα με Ζαμπά


«Ντα Λουζ» που θυμίζει Ελλάδα (pic)


«Η καρδιά μου είναι μαζί σας…»


ΠΑΟΚ και Μπενφίκα : Με ανοιχτούς λογαριασμούς


Με αυτά τα μέτρα έρχεται ο Τσίπρας στη ΔΕΘ


ΠΑΟΚ και Εθνική


Ο νέος «διάλογος» ΠΑΟΚ - Μπενφίκα (pics)


Αυτά τους ενώνουν


Να μην κοστίσει το… μέτρημα της Μπενφίκα


Με το μυαλό στον ΠΑΟΚ (vid)


Το πρώτο πόρισμα για τη φωτιά στο Μάτι


«Χαρούμενος που θα παίξω στον ΠΑΣ»


Δουλειά, χαμόγελα και «υψηλές» παρουσίες (pics)


Ο Μυστακίδης με τη φανέλα του ΠΑΣ (pic)


Η παρακάμερα της «πρώτης» (vid)


Τσίπρας σε δήμαρχο Ιθάκης: Είχα έρθει στο νησί ως φοιτητής, με μηχανάκι και σκηνή


Οδηγίες στους εκδρομείς


Μαουρίσιο «δαγκωτό»


Μία ημέρα πριν τη σέντρα θα εγκριθεί η προκήρυξη της Super League!


Χαλκιδική: Προφυλακιστέος για εμπρησμούς 36χρονος


Τι λένε οι αριθμοί


"Ανυπομονώ να αρχίσουμε!" (vid)


"Καλή τύχη παιδιά..." (vid)


Το «Ασημένιο Βέλος» κάνει «πρεμιέρα» στη ΔΕΘ στις 8 Σεπτεμβρίου


Επίσημο: Δανεικός στον ΠΑΣ Γιάννινα ο Μυστακίδης!


Βίτορ στο PAOK24: «Συνηθισμένος ο ΠΑΟΚ στα μεγάλα παιχνίδια...»


Τώρα είναι η ώρα! (vid)


Ο Τόσκα στο… μικροσκόπιο! (pics-vids)


Το πρωτοσέλιδο της A BOLA! (pics)


Ψεκασμοί για τα κουνούπια στους ορυζώνες της Θεσσαλονίκης


Ο νέος ΠΑΟΚ μέσα από τα... μάτια του Μανώλη Βαλλιάνου (video)


"Κλείνει" Τόσκα ο ΠΑΟΚ!


Ανακοινώθηκε ο Ντζόνο!


Τα πλάνα των δύο «μονομάχων»


Πανηγυρικό και με έντονο πολιτικό στοιχείο το διάγγελμα Τσίπρα από την Ιθάκη


Συνεχίζεται η ενίσχυση


"Χρόνια πολλά Ομάρ!"


Νεκροί λουόμενοι σε Περαία και Χαλκιδική


Πρώτο θέμα το Μπενφίκα-ΠΑΟΚ!


"Πιο δύσκολος ο ΠΑΟΚ, από την Φενέρμπαχτσε"


Έτσι ξέσπασε η φονική φωτιά στο Μάτι (vid)


Οι αποψινοί αγώνες του Champions League


"Καλημέρα" στο γήπεδο


Η πιο μεγάλη ώρα, είναι τώρα!


Το σχόλιο της ημέρας


Στα Γιάννενα έβγαλαν και φανέλες Μυστακίδη (pic)


Με Μιρτσέα στη Λισαβόνα


Προπόνηση για το σεντόνι (vid)


11άδα με ένα ερωτηματικό


Το βίντεο των απεσταλμένων του PAOK24


Έτοιμος ο ΠΑΟΚ για τον πρώτο τελικό


"Να μην κριθεί στην Τούμπα η πρόκριση"


«Πρέπει να είμαστε άριστοι για να περάσουμε τον ΠΑΟΚ»


Με Αλμέιδα η Μπενφίκα κόντρα στον ΠΑΟΚ


Η στιγμή που καταρρέει η «φονική» γέφυρα στη Γένοβα


Ψήνει τον "Μύστα" ο ΠΑΣ


Προπόνηση στη Λισαβόνα (vid)


Το Νταλούζ που περιμένει τον ΠΑΟΚ (vid)


Μπενφίκα - ΠΑΟΚ (pre-game)


Ενδεκάδα με Ζαμπά


«Ντα Λουζ» που θυμίζει Ελλάδα (pic)


«Η καρδιά μου είναι μαζί σας…»


ΠΑΟΚ και Μπενφίκα : Με ανοιχτούς λογαριασμούς


ΠΑΟΚ και Εθνική


Ο νέος «διάλογος» ΠΑΟΚ - Μπενφίκα (pics)


Αυτά τους ενώνουν


Να μην κοστίσει το… μέτρημα της Μπενφίκα


Με το μυαλό στον ΠΑΟΚ (vid)


«Χαρούμενος που θα παίξω στον ΠΑΣ»


Δουλειά, χαμόγελα και «υψηλές» παρουσίες (pics)


Ο Μυστακίδης με τη φανέλα του ΠΑΣ (pic)


Η παρακάμερα της «πρώτης» (vid)


Οδηγίες στους εκδρομείς


Μαουρίσιο «δαγκωτό»


Μία ημέρα πριν τη σέντρα θα εγκριθεί η προκήρυξη της Super League!


Τι λένε οι αριθμοί


"Ανυπομονώ να αρχίσουμε!" (vid)


"Καλή τύχη παιδιά..." (vid)


Επίσημο: Δανεικός στον ΠΑΣ Γιάννινα ο Μυστακίδης!


Βίτορ στο PAOK24: «Συνηθισμένος ο ΠΑΟΚ στα μεγάλα παιχνίδια...»


Τώρα είναι η ώρα! (vid)


Ο Τόσκα στο… μικροσκόπιο! (pics-vids)


Το πρωτοσέλιδο της A BOLA! (pics)


Ο νέος ΠΑΟΚ μέσα από τα... μάτια του Μανώλη Βαλλιάνου (video)


"Κλείνει" Τόσκα ο ΠΑΟΚ!


Ανακοινώθηκε ο Ντζόνο!


Τα πλάνα των δύο «μονομάχων»


Συνεχίζεται η ενίσχυση


"Χρόνια πολλά Ομάρ!"


Πρώτο θέμα το Μπενφίκα-ΠΑΟΚ!


"Πιο δύσκολος ο ΠΑΟΚ, από την Φενέρμπαχτσε"


Οι αποψινοί αγώνες του Champions League


"Καλημέρα" στο γήπεδο


Η πιο μεγάλη ώρα, είναι τώρα!


Το σχόλιο της ημέρας


Στα Γιάννενα έβγαλαν και φανέλες Μυστακίδη (pic)


Με Μιρτσέα στη Λισαβόνα


Προπόνηση για το σεντόνι (vid)


11άδα με ένα ερωτηματικό


Το βίντεο των απεσταλμένων του PAOK24


Έτοιμος ο ΠΑΟΚ για τον πρώτο τελικό


"Να μην κριθεί στην Τούμπα η πρόκριση"


«Πρέπει να είμαστε άριστοι για να περάσουμε τον ΠΑΟΚ»


Με Αλμέιδα η Μπενφίκα κόντρα στον ΠΑΟΚ


Ψήνει τον "Μύστα" ο ΠΑΣ


Προπόνηση στη Λισαβόνα (vid)


Το Νταλούζ που περιμένει τον ΠΑΟΚ (vid)


"Στο μυαλό μου δεν υπάρχει η λέξη αποτυχία"


"Να παίξουμε το ποδόσφαιρο που ξέρουμε και να φέρουμε την πρόκριση"


Live η συνέντευξη τύπου από το Νταλούζ


«Να δημιουργήσουμε έναν ΠΑΟΚ κυρίαρχο»


«Τα πάντα για το πρωτάθλημα, ο ΠΑΟΚ είναι πάνω από όλους»


Έσπασε και το φράγμα των 18 χιλιάδων!


Φιλικό με τον Παναθηναϊκό


«Να παίξουμε όπως τελειώσαμε πέρυσι»


«Ήρθα σε ένα από τα μεγαλύτερα κλαμπ της χώρας»


«Τα πάντα για να βοηθήσω, με εξιτάρει ο ΠΑΟΚ»


«Πρώτη» για την ΠΑΟΚάρα (pics+video)


Μαξίμου: «Παράταση» στον ανασχηματισμό, για να μη «χαλάσουμε τις διακοπές του κόσμου»


Με αυτά τα μέτρα έρχεται ο Τσίπρας στη ΔΕΘ


Το πρώτο πόρισμα για τη φωτιά στο Μάτι


Τσίπρας σε δήμαρχο Ιθάκης: Είχα έρθει στο νησί ως φοιτητής, με μηχανάκι και σκηνή


Χαλκιδική: Προφυλακιστέος για εμπρησμούς 36χρονος


Το «Ασημένιο Βέλος» κάνει «πρεμιέρα» στη ΔΕΘ στις 8 Σεπτεμβρίου


Ψεκασμοί για τα κουνούπια στους ορυζώνες της Θεσσαλονίκης


Πανηγυρικό και με έντονο πολιτικό στοιχείο το διάγγελμα Τσίπρα από την Ιθάκη


Νεκροί λουόμενοι σε Περαία και Χαλκιδική


Έτσι ξέσπασε η φονική φωτιά στο Μάτι (vid)


Η στιγμή που καταρρέει η «φονική» γέφυρα στη Γένοβα


Εμπρηστής με... καμπαρντίνα ήθελε να κάνει στάχτη το Σέιχ Σου


Καραμπόλα στην Ε.Ο Θεσσαλονίκης - Καβάλας


Βερύκιος: Η προσβλητική εικόνα της Παναγίας και η δημόσια συγγνώμη


Ένταση και προσαγωγές σε δομή φιλοξενίας στην Πυλαία


H Πέγκυ Ζήνα στο Vergina Theatro!


Συνεχίζεται η φωτιά στην εταιρεία ανακύκλωσης στη Σίνδο


Πού θα κάνει το διάγγελμα για την έξοδο από τα Μνημόνια ο Α. Τσίπρας


«Γεμίζει» η Θεσσαλονίκη - Σταδιακά η επιστροφή χιλιάδων αδειούχων


«Βουτιά» θανάτου 34χρονης στη Θεσσαλονίκη


42 οι νεκροί από την κατάρρευση γέφυρας στη Γένοβα


Θανατηφόρα τροχαία σε Σέρρες και Ημαθία


Πιερία: Έκρυβαν 2.500 είδη παρεμπορίου


Υπό έλεγχο φωτιά στην Κασσάνδρα Χαλκιδικής


Πέθανε σε ηλικία 80 ετών ο Κόφι Ανάν


Τροχαίο με δύο τραυματίες στη Γερακινή


Στέλνουν στα «σκουπίδια» την πιστοληπτική ικανότητα της Τουρκίας


Σκιάθος: Μέχρι και 1.000 ευρώ πρόστιμο εάν πάρεις βότσαλο για... σουβενίρ


Ανοικτοί 27 φάροι για το κοινό την Κυριακή 19/8


Με «συγκεκριμένα μέτρα» θα έρθει ο Τσίπρας στη ΔΕΘ


Θεσσαλονίκη: Επίδοξοι ληστές προσπάθησαν να διαφύγουν με... ποδήλατα


Τα 5 ερωτήματα του εισαγγελέα για την τραγωδία στο Μάτι


«Δεν πληρώνουμε τίποτα» - Οι ΗΠΑ απειλούν εκ νέου την Τουρκία


Θεσσαλονίκη: Ηλικιωμένος έπεσε από ταράτσα, αλλά τον έσωσε τέντα


Αλλάζει ο νόμος για τις εισπρακτικές εταιρείες


Πόσα αυτοκίνητα «εγκατέλειψαν» τη Θεσσαλονίκη ανήμερα του Δεκαπενταύγουστου


Σύγχυση στα πρώτα λεπτά της πυρκαγιάς στο Μάτι


Έρχεται ο νέος ΕΝΦΙΑ - Για ποιους αυξάνεται και για ποιους μειώνεται


Βόλος: Μεθυσμένη οδηγός παρέσυρε και τραυμάτισε τέσσερα άτομα


Γιατί ο Ερντογάν άφησε τώρα ελεύθερους τους Έλληνες στρατιωτικούς


Μητρετώδης - Κούκλατζης εξηγούν πώς τους συνέλαβαν οι Τούρκοι


Το παρασκήνιο πίσω από την απελευθέρωση των δύο Ελλήνων στρατιωτικών


Αλλάζει το σκηνικό του καιρού - Σε ισχύ το έκτακτο δελτίο της ΕΜΥ


Στους 38 οι νεκροί από την κατάρρευση της γέφυρας στη Γένοβα


Στους 96 οι νεκροί από τις φωτιές στο Μάτι


Συγκίνηση στην επιστροφή των δύο στρατιωτικών στην Ελλάδα


Τουρκικά ΜΜΕ: Ελεύθεροι οι Έλληνες στρατιωτικοί!


Θεσσαλονίκη: Πασαλάκια κατά του παράνομου παρκαρίσματος σε κεντρικούς δρόμους


22 νεκροί από την κατάρρευση της γέφυρας στη Γένοβα


Περιστατικό βίας από security σε βάρος επιβάτη σε λεωφορείο του ΟΑΣΘ - Έρευνα του Οργανισμού (vid)


Τραγωδία στη Γένοβα - Κατέρρευσε γέφυρα - Φόβοι για αρκετούς νεκρούς


Στις φλόγες ΙΧ στο κέντρο της Θεσσαλονίκης


«Χαλάει» ο καιρός - Έκτακτο από την ΕΜΥ


Θεσσαλονίκη: Πάνω από 3.600 τόνοι ογκωδών αντικειμένων συγκεντρώθηκαν από τους δρόμους


Τι λέει ο 28χρονος που «παγιδεύτηκε» με το αμαξίδιο του σε γκαράζ πλοίου


Σέρρες: Τροχαίο με έναν νεκρό και τέσσερις τραυματίες


95 οι νεκροί από τη φωτιά στο Μάτι


Μπαράζ τροχαίων στη Μουδανιών - Αυξημένη κίνηση προς Χαλκιδική


Πυροσβεστική: Δεν υπάρχουν πλέον ενεργά μέτωπα στην Εύβοια


Επεισοδιακή σύλληψη 19χρονου σε καταδίωξη έξω από τη Θεσσαλονίκη